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電機的節能措施
電機節能是一項系統工程，涉及電動機的全壽命周期，從電動機的設計、制造到電動機的選型、運行、調節、檢修、報廢，要從電動機的整個壽命周期考慮其節能措施的效果，國內外在這方面主要考慮從以下幾個方面改進提。
節能電動機的設計是指運用優化設計技術、新材料技術、控制技術、集成技術、試驗檢測技術等現代設計手段，減小電動機的功率損耗，提高電動機的效率，設計出的電動機。
電動機在將電能轉換為機械能的同時，本身也損耗一部分能量，典型交流電動機損耗一般可分為固定損耗、可變損耗和雜散損耗三部分?？勺儞p耗是隨負荷變化的，包括定子電阻損耗（銅損）、轉子電阻損耗和電刷電阻損耗；固定損耗與負荷無關，包括鐵芯損耗和機械損耗。鐵損又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比；其它雜散損耗是機械損耗和其它損耗，包括軸承的摩擦損耗和風扇、轉子等由于旋轉引起的風阻損耗。
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PLC輸出模塊的DO1，平時應輸出低電平，對電動機保護器的DI1沒有影響，當電動機發生故障后，DO1輸出高電平再輸出低電平(正脈沖)清除電動機保護器故障狀態，電動機可重新起動。
電動機保護器的DO1-DO8在電動機沒有故障時，輸出高電平，PLC 輸入模塊的DI1-DI8沒有故障信號輸入，當電動機發生接地、短路、缺相、堵轉/過載/電流不平衡、過壓、欠壓故障時，對應的故障類型輸出信號(DO1-DO6中的1個)及故障預警輸出信號DO7輸出低電平。
PLC輸入模塊的DI1-DI6有對應的故障信號輸入、DI7輸入故障預警信號，當故障持續到設定的報警時間，故障報警輸出信號DO8輸出低電平，PLC輸入模塊的DI8輸入故障報警信號。
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新型的設計具有變頻器的內部空間，與傳統的變頻器結構布局相比，控制層在前后分布，這種設計減小了整個變頻器的寬度和厚度，增加了其密度，更適合于變頻器的小型化設計，如今使用的變頻器，包含了散熱基座和安裝在散熱基座上的殼體，殼體散熱基座上設有主電路模塊，控制電路模塊位于操作箱內被放置，主電路模塊和控制電路模塊，通過這樣的結構，可以使變頻器的使用效果更加明顯。
如今在東元變頻器的使用過程中，通過兩端連接到快速母連接器，快速公連接器的控制線已連接，公用電路主電路模塊和控制電路模塊，通過控制線與單軸母連接器連接，兩端帶有快速公連接器，可反復拆卸，以滿足使用要求，因此在變頻器的實際應用過程中，對于應用模塊的設計是非常重要的。
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